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企业融资压力仍然较大国际大宗商品原材料价格大幅上涨

来源:www.022yuangang.com 时间:2012/10/12 11:35:56 浏览:

在当前的市场环境和金融环境下投资建设大的钢铁基地项目,对于钢铁企业来说确实面临着一定的挑战和困难。建设千万吨级沿海钢铁基地的投资近700亿元,当前钢铁企业经济效益不佳,行业整体处于微利甚至亏损状态,企业资金流动性较差,大规模投资所面临的压力确实很大。但项目资本金的来源主要是企业折旧、摊销和利润,企业利润低,这仅是一个来源不足,像宝钢和武钢这样的大型钢铁联合企业,资产总额均在千亿元以上,每年计提的折旧就有上百亿元,用于项目的资本金应该是可靠和稳定的。

但是,除了项目资本金,项目建设的其余资金来源主要依靠银行贷款。而2011年澳门新葡萄京app下载国6次提高存款准备金率、3次加息,存贷款利率已经处于历史高位,尽管今年两次降低了存款准备金率,但贷款利率仍然居高,企业融资压力仍然较大,造成项目融资成本居高不下。

同时,虽然当前市场形势不好,但是在国际大宗商品原材料价格大幅上涨和通胀预期的推动下,项目建设原材料价格整体处于高位,人工成本也大幅增加,与前几年相比建设成本必然会有所增加。因此,尽管已经完成众多的前期设计和准备工作,两广钢铁基地建设应汲取澳门新葡萄京app下载以前的经验教训,从产品定位、合理规模、工艺流程、设备选择、总图布置、建设进度、投资控制等诸多方面重新从严把关,节约投资,力争项目达产达效。

资金紧张使钢贸业在整个钢铁产业链上的“蓄水池”功能基本丧失。调查结果显示,目前大多贸易商手里都没有多少资源,有的几乎是零库存,不备货、不建库、不囤货,出现了“社会库存量持续降低,钢厂的产能连续释放”的怪象。这对整个钢铁供应链势必形成不利影响。鉴于这一事实,业内专家呼吁应加快钢铁流通领域金融服务创新。

中国钢铁物流的未来之路

随着中国逐渐进入重化工时代,钢铁企业在降低生产成本、改善产品品质和扩大销售方面的管理已经比较成熟,在生产领域进一步挖掘利润的空间逐步缩小。

这种局面,迫使很多钢铁企业把目光转向对传统物流模式的改革上,因此供应链管理和现代物流体系的建设为当务之急,这是因为高效物流与供应链相结合,可以促进整个生产结构得到改善,有利于企业获得竞争优势,减低物流成本,获得可观收益。

在大环境的变化下,可以看出,生产商也开始走出生产环节,关注物流、关注流通,物流商积极与企业合作,争取实现整合资源的效果,流通商抓住网络延伸增值服务。此外电子商务的发展,也为钢铁物流开辟了新的途径。

中国要加快钢铁物流的现代化,促进钢铁资源的合理配置,必须进行“四化”建设,“四化建设”亦是中国钢铁物流的未来发展趋势。一是制度化,钢铁物流需要整体规划,合理布局,制定统一的规则,保障钢市秩序井然;二是****化,扭转业态发展不平衡的局面,建设与之匹配的物流中心和配送中心;三是信息化,钢贸物流信息化直接决定了钢贸物流的现代营销水平;四是国际化,引进和推广国际先进的物流理念和方法,并在国内开展****物流培训和职业教育, 将“产、学、研”有机结合。

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